+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Постановление по итогам 414 пленарного заседания совета федерации

Постановление по итогам 414 пленарного заседания совета федерации

С развитием экономики нашей страны, реализацией крупных инвестиционных проектов в регионах, повышается роль и значение транспортной отрасли, создания единого комплекса транспортных связей в России. Несомненно, что создание и модернизация объектов транспортной инфраструктуры, как федеральной, так и региональной собственности стимулирует экономический рост в регионах, создает новые рабочие места, увеличивает поступление налоговых платежей в бюджеты субъектов, вносит значительный вклад в увеличение регионального валового продукта. Мы получили много вопросов от Вас, уважаемые Сенаторы, по развитию транспортного комплекса. На многие из них я постараюсь ответить в своем выступлении.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Глава «Курчатовского института» М. Ковальчук выступил на заседании СФ в рамках «Времени эксперта»

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Регламент совета федерации РФ

С развитием экономики нашей страны, реализацией крупных инвестиционных проектов в регионах, повышается роль и значение транспортной отрасли, создания единого комплекса транспортных связей в России. Несомненно, что создание и модернизация объектов транспортной инфраструктуры, как федеральной, так и региональной собственности стимулирует экономический рост в регионах, создает новые рабочие места, увеличивает поступление налоговых платежей в бюджеты субъектов, вносит значительный вклад в увеличение регионального валового продукта.

Мы получили много вопросов от Вас, уважаемые Сенаторы, по развитию транспортного комплекса. На многие из них я постараюсь ответить в своем выступлении. А теперь, позвольте мне кратко остановиться на основных моментах в сегодняшнем развитии транспортной отрасли, имеющих ключевое значение для регионов. Значительную роль в обеспечении потребностей регионов, развитии бизнеса и привлечении инвестиций играют автомобильный транспорт и автомобильные дороги. В дорожном хозяйстве работает около тысяч человек.

Значительная часть промышленных предприятий регионального значения, строительство и торговля, агропромышленное производство, малый и средний бизнес ориентированы на автомобильный транспорт. В этой связи, существенное значение для решения задач устойчивого развития регионов имеет создание системы дорожных фондов.

Размер Федерального дорожного фонда составит в году млрд. По предварительной оценке в году размер субъектовых дорожных фондов составит более млрд. Считаю необходимым вернуться к плановым показателям по наполнению дорожных фондов, так как снижение ставок акцизов на топливо повышенных экологических классов приведет к недофинансированию дорожных фондов в ближайшей перспективе. Объемы доходов региональных дорожных фондов в 1,5 раза превысили объемы финансирования дорожного хозяйства в году.

В связи с этим, при формировании бюджетов субъектов в части дорожного хозяйства необходимо определить приоритетность финансирования ремонта и содержания автомобильных дорог в соответствии с утвержденными нормативами. Мы уже структурируем новые проекты строительства дорог с использованием механизма КЖЦ. Необходимо расширять практику его применения в дорожной отрасли и рекомендовать к применению данный механизм на региональном уровне, а также распространить его на все виды транспорта.

Для повышения инвестиционной привлекательности субъектов в области агропромышленного производства актуальной стала задача соединения сельских населенных пунктов с сетью дорог с твердым покрытием. На законодательном уровне установлена обязанность субъектов отчислять ежегодно по 5 процентов своего дорожного фонда на строительство сельских дорог, а в и годах — еще по 5 процентов на капитальный ремонт дорог в пределах населенных пунктов и дворовых территорий.

В Правила формирования Федерального дорожного фонда внесено положение о выделении на строительство сельских дорог в среднем по 7 млрд. Уже в этом году за счет федеральных и субъектовых фондов будет построено более двух тысяч километров новых сельских дорог. Учитывая изложенное, на региональном уровне необходимо разработать меры по стимулированию развития производства местных строительных материалов, обеспечивающих высокое качество автомобильных дорог, а также создать условия для привлечения на региональные рынки строительства дорог профессиональных отечественных и иностранных компаний.

Одним из способов участия федерального центра в развитии муниципальных перевозок является содействие обновлению подвижного состава общественного транспорта. В этом году Правительством принято решение о предоставлении субсидий в сумме 3,5 млрд.

Для обеспечения единообразия тарифообразования на всей территории страны, повышения безопасности и качества пассажирских перевозок, Минтрансом в этом году разработаны методические рекомендации по расчету тарифов на регулярные перевозки пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении.

Впервые регулирование вопросов, связанных с функционированием и развитием метрополитенов и других видов внеуличного транспорта, предполагается установить на уровне федерального закона. В году впервые в российской истории отечественными авиакомпаниями перевезено более х млн. Докризисный уровень года превышен на четверть. Положительная динамика стала возможна, в том числе благодаря осуществляемой с года программе государственной поддержки авиационных перевозок пассажиров с Дальнего Востока и Сибири.

Программа показала свою жизнеспособность и востребованность. В текущем году продано более тысячи льготных субсидируемых билетов на сумму более 3 млрд.

С учетом предложений субъектов Российской Федерации, Минтрансом России разработана, а Правительством утверждена программа субсидирования в году до суммы более 3,5 млрд.

В текущем году Правительством были поддержаны предложения Минтранса и приняты решения о субсидировании авиаперелетов женщин в возрасте свыше 55 лет, расширении перечня субсидируемых маршрутов и распространении мер поддержки на инвалидов первой группы всех возрастов и сопровождающих их лиц, а также лиц, сопровождающих детей-инвалидов.

На эти цели дополнительно выделено более млн. В целях повышения доступности воздушных перевозок пассажиров и стимулирования развития деловой активности, Минтрансом России подготовлен проект постановления о предоставлении из федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок пассажиров из г. Калининграда и в обратном направлении.

Проектом постановления предусматривается субсидирование воздушных перевозок по льготному тарифу граждан Российской Федерации всех возрастных категорий и вне зависимости от места жительства, в период с 15 мая по 15 октября. Вместе с тем при общем росте перевозок по международным и дальнемагистральным маршрутам в сегменте региональных перевозок практически отсутствует положительная динамика.

К сожалению, на долю региональных и местных перевозок приходится чуть более 4,5 млн. В этой связи одним из приоритетных направлений политики Минтранса в области авиационной деятельности является развитие региональных и местных воздушных линий.

Проводится работа по созданию в Российской Федерации комплексной системы государственной поддержки и развития региональной авиации. Только в году на эти цели предусмотрено выделение около 8 млрд. По данному направлению реализуется программа создания и финансирования федеральных казенных предприятий. В году предусмотрено выделение более 2,5 млрд.

В настоящее время рассматривается вопрос субсидирования из федерального бюджета непосредственно авиаперевозчиков, увеличение сезона субсидированных авиаперевозок, снятие ограничений по возрасту пассажиров и расширение перечня субсидированных маршрутов региональных воздушных перевозок. На реализацию указанных предложений, проектом федерального закона в гг.

При указанном объеме субсидирования услугами воздушного транспорта по специальным льготным тарифам смогут воспользоваться уже около тысяч пассажиров. Также одной из целей развития региональной авиации является обеспечение условий для повышения деловой активности населения. В этой связи нами предусмотрена реализация в году пилотного проекта, предусматривающего предоставление субсидий из федерального бюджета и бюджетов субъектов, расположенных на территории Приволжского федерального округа, организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности внутренних региональных перевозок.

Реализация пилотного проекта создаст условия для повышения деловой активности и подвижности населения. В случае успешности реализации этого проекта, данная практика будет распространена и на другие регионы. Основными направлениями развития морского транспорта является увеличение пропускной способности морских портов и провозной способности отечественного транспортного флота. Морские порты — активно развивающейся элемент транспортной системы. Объем перевалки грузов морскими портами за последние десять лет с — по годы увеличился более чем в 2 раза и по итогам года ожидается на уровне млн.

Между тем, еще 10 лет назад через иностранные порты перерабатывалась половина всех российских грузов. В целях обеспечения прохождения судов по Севморпути государство впервые за историю современной России размещает заказ на одновременное строительство 5 ледоколов, в том числе одного атомного. Как следствие, в июле этого года нами заложен новый порт на полуострове Ямал в поселке Саббета.

Значительное внимание уделяется развитию внутреннего водного транспорта. Данным законом упорядочена система и механизмы контроля судов на внутреннем водном транспорте, а также повышена ответственность судовладельцев за безопасную эксплуатацию речных судов.

Это большой шаг к повышению безопасности судоходства на внутренних водах. Созданы базы данных для электронных навигационных карт на внутренние водные пути общей протяженностью 40 тыс. Прорывным событием на водном транспорте стало принятие федерального закона направленного на поддержку отечественного судостроения и судоходства.

Это позволило максимально загрузить отечественные судоверфи заказами на новые суда. В части железнодорожного транспорта необходимо отметить, что основным вопросом является износ основных фондов. За период реформы объем частных инвестиций в обновление вагонного парка составил более млрд.

И на сегодня дефицита грузовых вагонов нет. Но в другие сегменты - инфраструктуру и локомотивы необходимы серьезные финансовые вложения. В инвестпрограмме РЖД начиная со следующего года предусмотрены закупки порядка та локомотивов ежегодно до года. Следующей задачей является ликвидация ограничивающих участков на Транссибе, БАМе и подходах к морским портам. Завершается строительство Кузнецовского тоннеля на БАМе, что даст удвоение пропускных способностей на подходах к Ванинскому порту.

Правительством одобрена инвестпрограмма РЖД до года в объеме более 1 трлн. С целью обеспечения доступности пригородных перевозок для населения, было принято решение о сохранении субсидирования пригородных перевозок в объеме 25 млрд. Но руководству субъектов необходимо решать вопрос организации пригородных перевозок с полной компенсацией убытков пригородных пассажирских компаний, поскольку данная тема находится в их непосредственной компетенции и мера федеральной поддержки является существенной, но временной.

Деятельность министерства сконцентрирована на четырех важнейших перспективных направлениях:. Первое — модернизация и развитие транспортной инфраструктуры на инновационной основе. Учитывая значимость дорожной инфраструктуры приведение дорог в нормативное состояние общая значимая задача.

Я уже говорил, что необходимые предпосылки решения финансирования этих работ созданы. Второе — обеспечение доступности транспортных услуг для населения. В этом направлении, прежде всего, стоит вопрос о развитии региональных и местных воздушных перевозок.

Работа над реализацией указанных программ должна быть безусловным приоритетом. В целях совершенствования транспортного обслуживания инвалидов и других маломобильных групп населения Минтрансом разработана методология транспортного обслуживания этой категории граждан.

Наша задача в году завершить работу над формированием нормативно-правовой базы по данному вопросу. Третье — повышение комплексной безопасности населения на транспорте, включая экологическую безопасность.

Четвертое направление - совершенствование системы финансирования транспортного комплекса и повышение инвестиционной привлекательности. Дальнейшее развитие должны получить механизмы государственно-частного партнерства. Общий потребный объем частных инвестиций оценивается на период до года в дорожные проекты на уровне та млрд. Госпрограмма включает в себя все инструменты и механизмы достижения обозначенных приоритетов на период до года.

Информирую вас, что мы подготовили обновленную Транспортную стратегию Российской Федерации на период до года. Пользуясь случаем, приглашаю Вас, уважаемая Валентина Ивановна, принять участие в работе пленарного заседания, а уважаемых Сенаторов в открытом обсуждении проекта Стратегии. С обновленной редакцией Транспортной стратегии Вы можете уже сегодня ознакомиться на официальном сайте Министерства транспорта.

В заключении отмечу, что поставленные перед транспортным комплексом задачи социальной и экономической направленности могут быть решены только путем концентрации усилий федеральных и региональных ветвей власти, общества и бизнеса. Комплексный подход к решению транспортных проблем позволит создать благоприятные инфраструктурные условия для реализации инновационного сценария экономики и развития регионов. Выступление Министра транспорта Российской Федерации М. Уважаемые члены Совета Федерации!

Развитие сети региональных и местных аэропортов. Развитие авиаперевозчиков на региональных и местных линиях. Развитие парка воздушных судов.

В году на указанные цели предусмотрено выделение около 2-х млрд. Уважаемые коллеги! Деятельность министерства сконцентрирована на четырех важнейших перспективных направлениях: Первое — модернизация и развитие транспортной инфраструктуры на инновационной основе.

Итоги работы Совета Федерации за период осенней сессии 2015 года

Иванова, Генерального прокурора Российской Федерации Ю. Чайки, председателя Комитета Государственной Думы по конституционному законодательству и государственному строительству В. Плигина, председателя Московской городской Думы В. Платонова, Уполномоченного по правам человека в Российской Федерации В. Лукина, статс-секретаря - заместителя Министра юстиции Российской Федерации А.

Нарушения и недостатки, выявленные Счетной палатой в ходе осуществления внешнего государственного аудита контроля. Меры, принятые Счетной палатой в ходе и по результатам проведения контрольных и экспертно-аналитических мероприятий.

Статья 1. Статья 4. Деятельность Совета Федерации основывается на принципах коллективного, свободного обсуждения и решения вопросов. Заседания Совета Федерации проводятся открыто. В случаях, предусмотренных настоящим Регламентом, палата вправе проводить закрытые заседания.

Отчет о работе Счетной палаты Российской Федерации в 2014 году

Аналитические доклады. Уходящий год стал годом серьезных испытаний. Палатой одобрен ряд законов, которые будут иметь стратегическое значение для развития страны. Создана правовая база для эффективной поддержки бизнеса. Предусмотрено выделение средств для обеспечения обороноспособности государства, выполнения социальных обязательств, создания условий для роста реального сектора экономики. Перечисленные направления работы палаты являются наиболее значимыми. Глава I. Михалков; директор Института океанологии им. Нигматулин; ректор Московского государственного университета им.

Совет Федерации

С года количество членов Совета Федерации менялось несколько раз из-за объединения существующих и образования новых субъектов Федерации. На данный момент год общее число его членов — , из которых — представители субъектов России по два представителя от каждого из 85 субъектов , а 17 — сенаторы, которые назначаются президентом Российской Федерации. Являясь институтом интеграции и консолидации регионов, Совет Федерации призван обеспечивать баланс общефедеральных и региональных интересов при принятии решений, направленных на реализацию стратегических целей развития страны. Совет Федерации формируется и структурируется по непартийному принципу. Члены Совета Федерации не создают фракций и партийных объединений [2].

.

.

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Выступление Эдварда Радзинского на 420-м заседании Совета Федерации

.

.

заседаний Совета Федерации, на которых рассмотрены и . Федерации ежегодно готовит специальное постановление по Федерации и на пленарных заседаниях Совета Федерации Федеральный закон от 1 декабря года № ФЗ «О внесении изменений в Федеральный.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Агриппина

    Самое главное запомните, что в такой ситуации всякие юристы, их полно сейчас ведут себя просто как воришки, запрашивают деньги и обещают многое но по факту когда отказывают в судах, то юристы просто извиняются и уходят без решения проблемы. Так вот и было у знакомой с конторой Юстиция и Право или как-то так. Ничего не сделали а деньги им заплатили.

  2. Сусанна

    А вы не думали что чинуши просто бобла рубануть захотели,вы лучше расскажте тем людям которых кинули когда строили стадионы или цель оправдывает средства.вранье с этого и происходит ,двойные стандаты в действие

  3. taxnasur

    А кто платить будет, у кого есть деньги. За ремень штраф можно и лимон лупануть. Только платить никто его не будет. А черепа у пластмассовых не железные, а крошить будут!

  4. Евдокия

    Законы уже подписали в том виде как они есть.

© 2018-2019 talkshows.ru